post

Att tänka på när du köper en begagnad bil

Att köpa en bil begagnat kan innebära att man gör en riktigt bra affär, men för att göra det gäller det att man är påläst. Eftersom bilen har haft tidigare ägare och har en historia måste man vara noggrannare i sitt val än när man köper en nyproducerad bil.

Utbudet av begagnade bilar är enormt, så det första du kan göra för att underlätta valet är att bestämma dig för en särskild modell. Utgå då ifrån dina eller familjens vardagsbehov. Du behöver till exempel inte köpa en sjusitsig minibuss bara för att familjen en gång om året åker på skidsemester och har mycket packning. Om ni däremot skjutsar ett halvt hockeylag till träning flera gånger i veckan kan det vara rätt val.ford-440876_1280

Nästa steg är att undersöka hur den begagnade marknaden ser ut för modellen du har valt. Gå igenom bilannonser (på internet, i tidningar eller både och) för att få en uppfattning om hur stort utbudet är och vilka priser som är genomsnittliga. Du kan samtidigt väga för och nackdelar med att köpa av en privatperson eller från en bilhandlare: det senare blir oftast dyrare, men ger samtidigt en viss garanti. Om du köper från en privatperson har du å andra sidan direktkontakt med bilens tidigare ägare.

Innan du slår till måste du undersöka bilen för att upptäcka eventuella fel. Om du själv inte är särskilt bilkunnig kan det vara bra att ta med sig någon som är det. Annars är ett alternativ att anlita en oberoende teststation för att kontrollera bilen. Det medför visserligen en kostnad, men den är relativt liten i sammanhanget. Du bör även kontrollera att bilens dokumentation är i sin ordning, till exempel att serviceboken är ifylld med alla servicebesök och rostskyddskontroller.

Att köpa begagnade saker, inte bara bilar, medför många fördelar. Ofta får du mycket värde för pengarna jämfört med att köpa något nyproducerat. Dessutom bidrar du till att minska konsumtionen i världen, vilket är bra för miljön. Vissa saker ska man dock aldrig köpa begagnat, av hälsoskäl, till exempel sexleksaker. Om du vill köpa nya sexleksaker kan du gå in på Lyxigasexleksaker.se.

post

Kända Bond-bilar

James Bond, allas favoritspion med rätt att döda, är förutom för sin förmåga att tjusa kvinnor också känd för sina många tekniskt avancerade bilar. Vanligtvis innehåller varje film en scen där Q förser Bond med en rad fiffiga och dödliga manicker förklädda som pennor, tändare eller något annat diskret, oansenligt föremål. Q brukar också förse Bond med en ny bil, som i sin tur innehåller fiffiga mekanismer som kan rädda Bonds liv i en knipa. Efter att Bond kört iväg i bilen med en uppmaning från Q att inte ha sönder den, brukar han göra precis det i en spektakulär biljakt.

Den mest ikoniska av Bonds alla bilar är sannolikt den Aston Martin DB5 som dök upp på filmduken för första gången i Goldfinger, 1964. Bilen har sedan dess dykt upp i flera Bond-filmer, mer specifikt i Åskbollen (från 1965), GoldenEye (från 1995), Tomorrow Never Dies (från 1997), Casino Royale (från 2006) och Skyfall (från 2012). I samtliga filmer har den fått behålla sin klassiska silvergrå färg, men i nästan varje film avslöjas ett nytt vapen eller en ny funktion dold i bilens inre. Den har haft allt från roterande registreringsskyltar och knivar i hjulen till maskingevär och katapultstolar. I Casino Royale kör Bond sin Aston Martin till casinot där filmens stora pokerscen utspelar sig. Kortspel, roulett och andra casinospel är något annat som 007 regelbundet ses delta i på film. Om du själv vill spela på casino online bör du först lära dig grunderna. Det kan du göra på Casikoakademin.se.Kända Bond-bilar 2

Vissa bilar dyker bara upp i enstaka filmer, men är ändå minnesvärda. Praktexemplet på en sådan Bond-bil är den Lotus Esprit S1 som Bond körde i filmen Älskade spion från 1977. Roger Moore spelar Bond i filmen, och mitt under en pågående biljakt (där bilen blir jagad av inget mindre än en helikopter) kör Bond av en kaj rakt ner i vattnet, och bilen förvandlas till en ubåt.

Bondbilarnas ikoniska status gör att de är mycket åtråvärda för bilälskare såväl som för Bondälskare. Även om Bond i filmvärlden kör samma Aston Martin har man i verkligheten använt ett flertal olika bilar, och vid vissa tillfällen har någon av dem modifierats såtillvida att man tagit ur alla manicker, och lagt upp bilen för försäljning. En av dessa bilar såldes 2006 till en anonym europeisk samlare för det imponerande priset 2,09 miljoner dollar.

post

Svensk bilhistoria

Sverige har länge setts som en stormakt inom fordonsindustrin. Här har det funnits flera stora bilmärken som sysselsatt tusentals människor och våra bilar har synts på vägarna över hela världen. På senare tid har globaliseringen lett till att få märken är lika lokalt förankrade som de först var, och det har fått som konsekvens att vi knappast kan kalla våra klassiska bilmärken helsvenska längre. Dessutom har den finansiella krisen slagit hårt på sina håll och skördat sina offer. Företagen rötter finns dock kvar i Sverige och ännu bultar hjärtat för dessa bilmärken runt om i landet. Du behöver inte gå längre än till valfri motor- eller landsväg för att se att svenska fordon dominerar och fortsätter att utöva inflytande på näringslivet.

 

När vi pratar klassiska svenska bilmärken är Volvo troligen det första som dyker upp. Det har ett internationellt rykte i paritet med de allra största, och tillsammans med Ikea tillhör det Sveriges allra starkaste varumärken. Volvo, latin för ”jag rullar”, har en historia som sträcker sig ända till 1926. Det var då den första Volvo-modellen rullade ut ur fabriken. Den hade döpts till Larson efter dåvarande vice VD:n och tekniska chefen Gustav Larson.Svensk bilhistoria 2

 

Det skulle dock dröja innan personbilstillverkningen fick sitt enorma uppsving. De första modellerna togs emot med viss skepsis, kanske på grund av priset som var en ansenlig summa pengar redan då. Det var först i mitten av 1900-talet som pengarna började regna över Volvo. Modellen som satte igång framgångståget var Volvo PV 444, som sålde som smör i Sverige och utomlands. Därefter har succéerna avlöst varandra. Det insåg kinesiska investerare, som 2010 köpte Volvo under företagsnamnet Geely. Då hade Volvo redan tillhört det amerikanska Ford under några år, så utländskt ägande var inget nytt. Ändå markerade det slutet av en epok i svensk bilhistoria.

 

Den andra stora elefanten som svensk fordonsindustri har tagit fram är Saab. Som företagsnamn har det funnits nästan lika länge – sedan 1937 – men under det första decenniet fokuserade Saab uteslutande på sin flygplanstillverkning. Det är något som de fortsätter med än idag. Strax efter andra världskriget beslöt sig Saab för att satsa på den lukrativa personbilstillverkningen som upplevde en boom i och med det ekonomiska välståndet. Resultatet blev Saab 92, den första serietillverkade bilen i Saabs regi. Precis som i fallet Volvo fortsatte framgångarna ända fram till 2000-talet. Då slog finanskrisen till hårt och Saab letade desperat efter finansiärer. Idag hänger Saabs framtid i luften, men bilarna fortsätter att rulla på vägar runt om i världen. De finansiella problemen som drabbade Saab påverkade givetvis även mindre företag. Det blev till och med svårt att sälja företagets fakturor till kreditförsäkringsbolag, något som slog hårt mot underleverantörer med obetalda fakturor. Fakturaköp är annars något som hjälper leverantörer att frigöra pengar och öka likviditeten.

post

Bilhandlaryrket

Att arbeta som bilhandlare kräver att man har lätt för att få kontakt med människor och att man är bra på att göra affärer. Man kan även jobba med att hyra ut bilar till

AutoDealer-02

lämplig ny eller begagnad bil till en privatperson eller ett företag. Bilförsäljaren i fråga måste vara lyhörd för kundens behov och dessutom insatt i information om bilarna som finns till försäljning; exempelvis hur mycket bilen drar i bensin. Det är också bilförsäljarens jobb att informera om försäkringsvillkor, regler som finns för miljöbilar samt serviceavtal. De ska även kunna erbjuda kunden olika finansieringsalternativ.privatpersoner och företag, så kallad leasingverksamhet. Naturligtvis är det också viktigt att ha stort intresse för bilar. En bilförsäljares främsta arbetsuppgift är att kunna hitta en

 

Säljare blir uppsökta av eller söker själva upp nya kunder att göra affärer med. Först demonstreras bilen och sedan är kunden välkommen att provköra bilen. Är kunden intresserad börjar då en förhandling av priset på fordonet, något som är väldigt viktigt vid försäljning av begagnade bilar då köparen oftast vill få ner priset så mycket som möjligt.

 

Lönen i fordonsbranschen är oftast provisionsbaserad, vilket innebär att fler sålda bilar ger en högre lön för månaden – därav bilhandlarnas stora intresse för att göra affärer. Beroende på vilket län man bor i är genomsnittslönen för en bilhandlare mellan 24 000 – 41 000 kronor i månaden. Genomsnittslönen för hela landet är ungefär 30 000 kronor i månaden

Som bilförsäljare är det viktigt att skaffa sig ett stort kontaktnät. Man måste vara på glatt humör och ge kunden ett bra intryck. God service är A och O för att kunna göra en bra affär. Kunder är oftast väldigt måna om sitt bilköp då det är en dyr investering och de vill ha en bilförsäljare att lita på.  För att en kund ska återkomma krävs det att bilen är i det skick som försäljaren lovat samt att bilen är utrustad efter kundens behov. En bra försäljare kontrollerar att kunden fortfarande är nöjd ett tag efter att affären har gjorts. Som kund är man skyddad av konsumentköplagen när man handlar av en bilförsäljare, något som även gäller för begagnade bilar. Det är vanligt att en bilförsäljare jobbar ett par helger i månaden och kvällar eftersom bilfirmor måste anpassa sig efter när kunden har tid. Under sommaren då det är lågsäsong för försäljning brukar firmorna ha kortare öppettider.